Rodzaje pojazdów mechanicznych
Dawno, dawno temu ok. 4.000 lat p.n.e. wynaleziono koło. I od tego wszystko się zaczęło. Pierwsze pojazdy były napędzane siłą zwierząt, jednak pierwszy przełom w motoryzacji pojawił się momencie kiedy został zbudowany przez Nicosala-Josepha Cugnot\\\'a w 1769 r. wehikuł parowy. Napędzany było on już silnikiem cieplnym, a nie jak wcześniejsze silą zwierząt. Co prawda prędkość, z jaką przemieszczał się ten pojazd nie była zawrotna, gdyż wynosiła zaledwie 4 km/h, ale był to duży krok w kierunku rozwoju motoryzacji w ówczesnych czasach.Pojęcie motoryzacja to całokształt spraw, które związane są z wykorzystaniem pojazdów drogowych albo szynowych napędzanych silnikami spalinowymi. Każdy z nas przez motoryzację pojmuje motoryzację drogową, która związana jest z: samochodami osobowymi, którymi na co dzień się przemieszczamy, samochodami ciężarowymi, autobusami, ciągnikami, motocyklami, skuterami czy motorowerami. Eksploatacja tych pojazdów wymaga odpowiedniego rozmieszczenia warsztatów naprawczych oraz stacji benzynowych.
Głównym problemem motoryzacji jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego (każdemu z nas znane są zasady ruchu drogowego, dbanie o sprawność techniczną danych pojazdów, oznakowanie dróg itp.). Motoryzacja posiada również bardzo duże znaczenie gospodarcze (mowa tu o transporcie), strategiczne, spożywczo-turystyczne, jak również i rozrywkowe Umożliwia ona także rozpowszechnianie kultury oraz oświaty.
Każdemu z nas znany samochód. Jest to pojazd mechaniczny bezszynowy, dwuśladowy, który posiada co najmniej trzy koła. Jest on wykorzystywany głównie do przewożenia po drogach osób (autobus, samochód osobowy, trolejbus), ale także to przewożenia ładunków (samochód ciężarowy) albo umieszczania na nim specjalnych urządzeń (np. diagnostycznych, dźwigowych).
Samochód skonstruowany jest z podwozia oraz nadwozia. W skład podwozia zalicza się: silnik (najczęściej tłokowy spalinowy z zapłonem iskrowym albo samoczynnym), układ napędowy, układ prowadzenia oraz układ nośny. Historia motoryzacji miała swoje wzloty i upadki. Często na drodze pojawiały się różnego rodzaju przeszkody, które należało pokonać by osiągnąć cel. Natomiast tak jak zawsze, jeżeli próba zostaje podjęta, człowiek się nie poddaje jest się później czym cieszyć.
Polska mimo kryzysu gospodarczego, wojen nie poddała się i nadal zajmuje się produkcja samochodów. Również wiele firm zagranicznych interesuje się wytwarzaniem samochodów w naszym kraju. Najbardziej zaangażowaną firma jest Fiat (90% udziału w akcjach FSM Bielsko-Biała), która produkuje model Cinquecento i montuje modele Fiata Uno. Swoje samochody w naszym skraju składają takie firmy jak Ford (montownie w Płońsku), Mercedes (w zakładach firmy Sabiesława Zasady), Opel, Peugeot (FSC w Lublinie) czy Volkswagen (w Antoninku). Samochody ciężarowe montują w Polsce m. in. firmy Volvo oraz Scania Vabis. W końcu lat 90. największymi na świecie producentami samochodów osobowych były koncerny amerykańskie, japońskie oraz zachodnioeuropejskie. Niektóre wielkie koncerny przejęły nowe firmy i fabryki m. in. w krajach wsch. Europy.