Artykuły
Żaglowóz
Prawie 4000 lat przed naszą erą wynalezione zostało koło. Od tego momentu wszystko się zaczęło. Człowiek zaczął je wykorzystywać. Dzięki temu powstawały pierwsze pojazdy kołowe napędzane siłą zwierząt, które wykorzystywane później były w przeróżnych celach.Rok 1559 był rokiem gdzie Simon Stevin (holenderki matematyk) skonstruował żaglowiec na kołach, tzw. żaglowóz. Wykonany został on na zamówienie księcia Maurycego Orańkiego, hrabiego Nassau oraz wybitnego wodza Niderlandów. Żaglowóz zbudowany był z długiego czterokołowego podwozia, centralnie osadzonego masztu żaglowego oraz niewielkiego masztu pomocniczego. Kierowanie tym pojazdem odbywało się przy pomocy tylnej osi. Jednocześnie płynąć nim mogło prawie 28 osób. Jak donoszą niektóre źródła na piaszczystych plażach Holandii osiągnął on prędność15 mil, czyli 24 km/h.
Niestety pierwsza próba przepłynięcia się tym wynalazkiem zakończyła się niepowodzeniem. Zakończyła się wypadkiem z powodu silnego podmuchu bocznego wiatru. To jednak nie zniechęciło do kolejnych prób. Po naprawieniu konstrukcji, wprowadzeniu dodatkowego balastu, dokonaniu bardziej dokładnych obliczeń matematycznych, pojazd został poprawiony i bardzo dobrze się sprawdził przy kolejnych próbach. Pojazd na tyle sprostał wymaganiom, że Stevin uruchomił regularne przewozy pasażerskie. Pojazd wówczas był w stanie uzyskać prędkość prawie 34 km/h, pokonując drogę o długości około 68 km w 2 godziny.
W przejażdżkach brał udział nie tylko książę Maurycy Orański, ale także admirał hiszpański Franciszek Mendoza, który był jeńcem księcia. Jak podali ówcześni kronikarze sam książę Orański kierował żaglowozem, zbudowanym przez swojego poddanego.