Artykuły
Autobusy
Rok 1972 był rokiem przełomowym, ponieważ właśnie wtedy zawarto umowę z francuską firmą Berliet o współpracy w zakresie produkcji autobusów dużej pojemności. W Jelczańskich Zakładach uruchomiono w pierwszej kolejności montaż autobusów Jelcz-Berliet PR 100, później dołączyła produkcja Jelcza-Berliet PR 110. Marka ta produkowana była przez Zakłady Samochodowe Jelcz S.A. (ZS Jelcz S.A., dawniej Jelczańskie Zakłady Samochodowe w skrócie JZS).Jednym z pierwszych pojazdów wyprodukowanych w ZBNS był tzw. autobus zastępczy, który powszechnie został nazywany "Stonką". Na podwoziu samochodu ciężarowego Star 20 konstruowano zamknięte nadwozie szkieletowe, dzięki któremu można było przewieźć 25 pasażerów. Warunki podróży nie były najlepsze, ale wobec braku autobusów, było to rozwiązanie, które umożliwiało znacznie bezpieczniejszy przewóz osób aniżeli zwykłymi samochodami ciężarowymi. Na dobre produkcja autobusów rozpoczęła się w 1954 roku. Star "Stonka" służył przede wszystkim do przewozu pracowników do pracy w pobliskich zakładach. W maju 1955 roku przedstawiony został pierwszy prototyp autobusu międzymiastowego, który nosił nazwę Star Jot 55. Produkcja Stara Jot 55 nie została niestety podjęta. Uznano wówczas, że nie ma potrzeby produkcji 2 rodzajów autobusów o podobnej wielkości. O wiele bardziej potrzebniejszy był autobus, który pomieściłby większą ilość osób, np. 50. I tak powstał Jelcz (1959 rok).